![]() |
Đăng ký | Hỏi đáp | Danh sách thành viên | Lịch | Bài gửi hôm nay | Tìm Kiếm | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Nhà tài trợ: | ![]() |
|
![]() |
|
Công cụ bài viết | Kiểu hiển thị |
#1
|
|||
|
|||
![]() Mua DÀN ÁO XE SH giá nhập ngang ô tô, người Việt được sĩ diện? Việc bỏ tiền mua một chiết xe máy với giá 13.000 USD với một nước nghèo như Việt Nam được cho là “bỏ tiền mua sĩ diện hơn mua xe”. Mua sĩ diện bằng tiền 270 triệu đồng, khoảng 13.000 USD, là một cái giá không tưởng với một mẫu xe tay ga 150 phân khối, công nghệ đã trở nên lạc hậu, kiểu dáng lỗi thời như Honda DÀN ÁO XE SH nhập khẩu.. Số tiền này đủ để mua một chiếc ô tô Chevrolet Spark mới bản tiêu chuẩn hoặc nhiều dòng xe hơi cũ khác. Chuyện tưởng như vô lý đó lại trở thành hợp lý khi chiếc xe 2 bánh nói trên mang trên mình hai chữ “xe nhập” và nguồn gốc từ Ý. ![]() Đã từ lâu, chiếc xe Honda DÀN ÁO XE SH ở Việt Nam được xem là thước đo thể hiện đẳng cấp, địa vị, công việc của nhiều người. Đi một chiếc DÀN ÁO XE SH ra đường sẽ khiến phái mạnh là các phái mạnh “thể hiện” đẳng cấp, dễ dàng thu hút ánh mắt từ của phái đẹp và cũng khiến các cô gái ngồi sau tự hào về bạn trai mình. Vào cuối năm 2013, đánh vào tâm lý tiêu dùng, các đại lý đã “thét giá” một chiếc xe lên tới 270 triệu đồng - một số tiền không hề nhỏ đối với một nước nghèo như Việt Nam (GDP đầu người 2.300 USD/Người/Năm) Tùy từng phiên bản, giá DÀN ÁO XE SH được đăng tải trên web Honda Italia chỉ giao động trong khoảng 3.330-3.380 Euro. Thậm chí ở các trang rao vặt nước ngoài, DÀN ÁO XE SH có giá chỉ 600 Euro (17,2 triệu đồng) vì họ chẳng quan tâm đến xe 2 bánh. Tại Việt Nam, nhiều người sẵn sang bỏ ra số tiền gấp ba lần để mua một món trang sức thể hiến đẳng cấp của mình -chiếc DÀN ÁO XE SH nhập khẩu- thay vì một chiệc DÀN ÁO XE SH Việt Nam. Có DÀN ÁO XE SH Việt lại càng “săn” DÀN ÁO XE SH nhập Trước đây, giá các dòng xe nhập khẩu chỉ dao động từ 5.000 - 7.500 USD tùy từng phiên bản. DÀN ÁO XE SH Việt và DÀN ÁO XE SH nhập đời 2013 có thiết kế giống hệ nhau, nhưng giá DÀN ÁO XE SH Việt lúc đó giảm tới 40% ( chỉ còn 66 triệu cho bản 125, và 80 triệu bản 150) vì thế DÀN ÁO XE SH nhập trở nên không hút khách. Vì thế, để chứng minh “đẳng cấp” người ta đã tìm đến những chiếc xe đời cũ. Giá thành của một chiếc xe được hình thành từ hai thứ, một là giá trị và giá trị vô hình.. Giá thành bị đẩy lên cao chính là do do sự hoang tưởng về giá trị vô hình, trong khi giá trị giảm hay nói cách khác là kiểm dáng và công nghệ đã lỗi thời. Để mua DÀN ÁO XE SH người ta phải bỏ ra thêm 5.000USD cho cái mà họ gọi là đẳng cấp Khi phát hiện giá xe đắt gấp 3-4 lần so với xe trong nước, nhưng chức lượng không tốt hơn bao nhiêu, nhiều người thật sự đã nuối tiết. NGUỒN : dàn áo xe sh ý |
CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI |
![]() |
Công cụ bài viết | |
Kiểu hiển thị | |
|
|